스파크점화기관에서 흡기제어 방식이 부분부하 성능에 미치는 영향(2) - EGR 특성과 희석 방법의 비교

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title = "스파크점화기관에서 흡기제어 방식이 부분부하 성능에 미치는 영향(2) - EGR 특성과 희석 방법의 비교",

author = "Ohm, \{In Yong\}",

year = "2014",

month = may,

doi = "10.7467/KSAE.2014.22.4.121",

language = "Korean",

volume = "22",

journal = "한국자동차공학회 논문집",

issn = "1225-6382",

publisher = "한국자동차공학회",

number = "4",

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TY - JOUR

T1 - 스파크점화기관에서 흡기제어 방식이 부분부하 성능에 미치는 영향(2) - EGR 특성과 희석 방법의 비교

AU - Ohm, In Yong

PY - 2014/5

Y1 - 2014/5

U2 - 10.7467/KSAE.2014.22.4.121

DO - 10.7467/KSAE.2014.22.4.121

M3 - Article

SN - 1225-6382

VL - 22

JO - 한국자동차공학회 논문집

JF - 한국자동차공학회 논문집

IS - 4

ER -